優雅的極速快車來瞭 記者體驗“復興號”列車首次正式在無錫站運營
2017-11-2111:33無錫日報評論（人參與）
無錫市民可在傢門口搭乘“復興號”瞭！20日，鐵路部門擴大“復興號”動車組列車開行范圍，具有完全自主知識產權的中國標準動車組“復興號”列車，正式開始在滬寧城際高鐵無錫站運營。當天，記者在無錫火車站北廣場乘坐G7147次“復興號”列車，體驗列車在設施、服務等方面升級帶來的全新感覺。
車型更優雅物流車隊管理系統，內部空間變大瞭
上午10時12分，由蕪湖開往上海虹橋的G7147次“復興號”列車準時到達滬寧城際高鐵無錫站。與以往藍白色調的“和諧號”高鐵列車不同，這趟“復興號”高鐵列車車體以白色為主，搭配棕黃色，車頭設計與“和諧號”一樣流暢，車型顯得更優雅。
記者進入G7147次“復興號”列車車廂，感覺空間比“和諧號”更大。10時14分，列車準時啟動，十分平穩。列車長袁芳介紹，“復興號”列車高度從3.7米增高至4.05米，座位更加寬敞，座椅比“和諧號”略寬，座椅靠背也增高瞭，乘客感覺會更舒適。一等座車廂有36個座位，二等座車廂有90個座位，一列“復興號”可載576名乘員，比“和諧號”多出20個定員。
服務更周到，細節彰顯人性化
“想不到車上有免費的WiFi，信號很強大，上網非常流暢，真是太方便瞭。這裡的座椅前後距離大還寬敞，可以半躺著！”從南京上車的劉先生說，想在車上使用WiFi，隻要用自己的手機號註冊一下就行瞭。記者發現，座椅上還有USB 接口，可以為手機和充電寶充電。同時，電源插座也比“和諧號”密集，插座也由座椅底gps衛星監控管理系統部移到瞭座椅的扶手邊上，乘客使用更加方便。
現場看到，接開水的水箱處於“鎖定”狀態，接水時要先按紅色按鈕解鎖，再按綠色按鈕，開水才會流出來。一旁的列車員解釋，這樣的設計為防止乘客誤操作被燙傷。另外，廁所卷紙也變成大卷，更加方便乘客。與“和諧號”不同的是，“復興號”車廂內增設瞭多種照明控制模式，通過調節可以改變光線環境，讓乘客感覺更舒適。
整車集車隊管理app中大量新技術，車廂內更安靜
“復興號”運行時速可達350公裡，可說是貼地飛行，雖然從無錫站到蘇州站之間的10分鐘時間裡，運行時速保持在300公裡左右，與“和諧號”差不多，但感覺車廂裡更安靜。工作人員介紹，由於整車集中瞭大量的新技術，“復興號”的司機室和車廂間區域噪音都有所降低。另外，“復興號”全車部署有2500多項監測點，能進行全方位實時監測，遇到異常情況會自動報警或預警，自動采取安全保護措施。
工作人員表示，“復興號”在節能方面也表現不錯，在350公裡的時速下，“復興號”比“和諧號”的總用電量有所下降。 （安宇）
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